Так получилось, что за всё время моих путешествий, я ни разу не рассказывал в своем блоге про ж/д вокзалы, несмотря на то, что посетил их не мало. А причина, можно сказать, простая – в отличие от аэропортов, большинство вокзалов, что мне удалось посетить, были настолько невзрачные, что фотографировать их совсем не хотелось. И лишь три вокзала меня впечатлили по-настоящему. Это Центральный железнодорожный вокзал Кёльна, пассажирский железнодорожный терминал в Минске и Центральный железнодорожный вокзал Копенгагена. О последнем мне сегодня и хочется рассказать чуть подробнее.
Центральный железнодорожный вокзал Копенгагена (дат. Københavns Hovedbanegård) по праву считается одной из главных архитектурных достопримечательностей датской столицы. Причем не только снаружи, но и изнутри.
02.
Построен он был по дизайну известного датского архитектора Генриха Венка (дат. Heinrich Emil Charles Wenck), а торжественное открытие состоялось 1 декабря 1911 года. Спустя ещё 23 года, вокзал был перестроен и электрифицирован. Дальнейшие реконструкции проводились также в 1980 и 2004 годах.
03. Вид на вокзал с улицы Vesterbrogade.
04. А это вид с другой стороны, с улицы Tietgensgade. Справа находится знаменитый Парк Тиволи.
Сегодня, Центральный вокзал Копенгагена (аббр. København H), принадлежащий компании DSB, является крупнейшим железнодорожным вокзалом Дании. Вокзал имеет 13 платформ и несколько входов, оборудован эскалаторами и лифтами.
05. Сюда прибывает поезд из аэропорта.
06. Улица Tietgensgade и здание почты Post Danmark Headquarters.
Отсюда без проблем можно уехать в любую точку Дании, в том числе и прямиком в международный аэропорт Копенгагена – Каструп (дат. Kastrup Lufthavn), а также в соседние европейские города. А ещё больше возможностей появится у датчан и гостей города в следующем 2018 году, когда вокзал будет, наконец-то, соединен с линией городского метро.
07.
Впервые я попал на Центральный вокзал, прибыв на поезде из аэропорта. Интересно, что при этом я не попал в основное здание вокзала, выйдя с платформы сразу же на улицу Tietgensgade позади терминала, у красивого здания почты (дат. Post Danmark Headquarters).
Когда же мне, через несколько дней, пришлось ехать обратно в аэропорт, я уже зашел внутрь вокзала, как положено, через центральный вход. Зашел и буквально обомлел от, какой-то сказочной и романтической атмосферы… Настолько внутри красиво!
08.
09.
Несмотря на многолюдность, ориентироваться внутри вокзала довольно легко. В любой точке терминала имеется множество информационных указателей и электронных табло, предоставляющих всю необходимую информацию. Для любителей пообщаться в живую, есть отдельные справочно-информационные точки.
10.
11.
12.
На территории вокзала имеется множество больших и маленьких кафе, всевозможных магазинов, точек фаст-фуда, включая Макдоналдс, обменных пунктов, камер хранения и т.д.
13.
14.
15.
Стоять в кассу за билетом также нет никакой нужды. Через специальные терминалы можно с легкостью купить билет, в том числе и международный. Как и в любом крупном городе или регионе, здесь есть разбивка на зоны. В большинство из них (1-2) можно попасть по единому билету, в то время, как в аэропорт, расположенный в 4-й зоне, надо покупать отдельный билет, стоимостью в DKK 36 (336 руб.).
16.
17.
18.
19. Спуск на платформу.
Как я уже говорил, с вокзала можно с легкостью попасть в аэропорт, причем поезд прибывает непосредственно в терминал аэропорта, что очень и очень удобно. Но, не стоит забывать, что аэропорт довольно большой, а очереди на регистрацию и в зону контроля огромные. Так мне пришлось отстоять около часа, из-за чего я чуть не опоздал на самолет в Кёльн и пришлось даже побегать. )))
20.
21. Поезд прибывает сразу же в аэропорт.
22.
23. Очередь на таможенный контроль.
Вот таким получилось моё знакомство с Центральным железнодорожным вокзалом Копенгагена. А какие вокзалы понравились вам?
-----------------
Вам понравился мой блог? Подписывайтесь!
Мой Telegram канал: Подписывайтесь!
Все самые последние новости и публикации также можно найти на моих страничках в Facebook, ВКонтакте и Инстаграм. Буду рад всем!
-----------------
Внимание! Все текстовые и фотоматериалы, опубликованные в моем блоге / сайте защищены ГК РФ и УК РФ. Незаконное копирование, публикация и любое иное использование (как полное, так и частичное) материалов данного блога / сайта БЕЗ моего авторского разрешения ЗАПРЕЩЕНО! Нарушители попадают под административную и уголовную ответственность в виде штрафа/компенсации в размере от 10.000 рублей до 5.000.000 рублей в соответствии со статьями 1301, 1250, 1252, 1253 ГК РФ, а также статьей 146 "Нарушение авторских и смежных прав" УК РФ. | Attention! All the text- and photo- materials published in my blog / website are protected by the law. This material MAY NOT BE published, broadcast, rewritten or redistributed in whole or part WITHOUT MY PERSONAL PERMISSION!
Центральный железнодорожный вокзал Копенгагена (дат. Københavns Hovedbanegård) по праву считается одной из главных архитектурных достопримечательностей датской столицы. Причем не только снаружи, но и изнутри.
02.
Построен он был по дизайну известного датского архитектора Генриха Венка (дат. Heinrich Emil Charles Wenck), а торжественное открытие состоялось 1 декабря 1911 года. Спустя ещё 23 года, вокзал был перестроен и электрифицирован. Дальнейшие реконструкции проводились также в 1980 и 2004 годах.
03. Вид на вокзал с улицы Vesterbrogade.
04. А это вид с другой стороны, с улицы Tietgensgade. Справа находится знаменитый Парк Тиволи.
Сегодня, Центральный вокзал Копенгагена (аббр. København H), принадлежащий компании DSB, является крупнейшим железнодорожным вокзалом Дании. Вокзал имеет 13 платформ и несколько входов, оборудован эскалаторами и лифтами.
05. Сюда прибывает поезд из аэропорта.
06. Улица Tietgensgade и здание почты Post Danmark Headquarters.
Отсюда без проблем можно уехать в любую точку Дании, в том числе и прямиком в международный аэропорт Копенгагена – Каструп (дат. Kastrup Lufthavn), а также в соседние европейские города. А ещё больше возможностей появится у датчан и гостей города в следующем 2018 году, когда вокзал будет, наконец-то, соединен с линией городского метро.
07.
Впервые я попал на Центральный вокзал, прибыв на поезде из аэропорта. Интересно, что при этом я не попал в основное здание вокзала, выйдя с платформы сразу же на улицу Tietgensgade позади терминала, у красивого здания почты (дат. Post Danmark Headquarters).
Когда же мне, через несколько дней, пришлось ехать обратно в аэропорт, я уже зашел внутрь вокзала, как положено, через центральный вход. Зашел и буквально обомлел от, какой-то сказочной и романтической атмосферы… Настолько внутри красиво!
08.
09.
Несмотря на многолюдность, ориентироваться внутри вокзала довольно легко. В любой точке терминала имеется множество информационных указателей и электронных табло, предоставляющих всю необходимую информацию. Для любителей пообщаться в живую, есть отдельные справочно-информационные точки.
10.
11.
12.
На территории вокзала имеется множество больших и маленьких кафе, всевозможных магазинов, точек фаст-фуда, включая Макдоналдс, обменных пунктов, камер хранения и т.д.
13.
14.
15.
Стоять в кассу за билетом также нет никакой нужды. Через специальные терминалы можно с легкостью купить билет, в том числе и международный. Как и в любом крупном городе или регионе, здесь есть разбивка на зоны. В большинство из них (1-2) можно попасть по единому билету, в то время, как в аэропорт, расположенный в 4-й зоне, надо покупать отдельный билет, стоимостью в DKK 36 (336 руб.).
16.
17.
18.
19. Спуск на платформу.
Как я уже говорил, с вокзала можно с легкостью попасть в аэропорт, причем поезд прибывает непосредственно в терминал аэропорта, что очень и очень удобно. Но, не стоит забывать, что аэропорт довольно большой, а очереди на регистрацию и в зону контроля огромные. Так мне пришлось отстоять около часа, из-за чего я чуть не опоздал на самолет в Кёльн и пришлось даже побегать. )))
20.
21. Поезд прибывает сразу же в аэропорт.
22.
23. Очередь на таможенный контроль.
Вот таким получилось моё знакомство с Центральным железнодорожным вокзалом Копенгагена. А какие вокзалы понравились вам?
-----------------
Вам понравился мой блог? Подписывайтесь!
Мой Telegram канал: Подписывайтесь!
Все самые последние новости и публикации также можно найти на моих страничках в Facebook, ВКонтакте и Инстаграм. Буду рад всем!
-----------------
Внимание! Все текстовые и фотоматериалы, опубликованные в моем блоге / сайте защищены ГК РФ и УК РФ. Незаконное копирование, публикация и любое иное использование (как полное, так и частичное) материалов данного блога / сайта БЕЗ моего авторского разрешения ЗАПРЕЩЕНО! Нарушители попадают под административную и уголовную ответственность в виде штрафа/компенсации в размере от 10.000 рублей до 5.000.000 рублей в соответствии со статьями 1301, 1250, 1252, 1253 ГК РФ, а также статьей 146 "Нарушение авторских и смежных прав" УК РФ. | Attention! All the text- and photo- materials published in my blog / website are protected by the law. This material MAY NOT BE published, broadcast, rewritten or redistributed in whole or part WITHOUT MY PERSONAL PERMISSION!
Posts from This Journal by “Дания” Tag
-
Плавучий маяк "Gedser Rev". Копенгаген, Дания.
Раз уж в последние несколько репортажей зашла тема о маяках, вкратце расскажу про еще один старинный датский плавучий маяк " Gedser Rev", 1895 года…
-
Та самая русалочка. Копенгаген, Дания.
В открытом море вода совсем синяя, как лепестки самых красивых васильков, и прозрачная, как чистое стекло, — но зато и глубоко там! Ни один якорь не…
-
Велосипедный Копенгаген. Что нужно знать и как воспользоваться велопрокатом Bycyklen?
Посетив впервые, в прошлом году, столицу Дании, я не мог не обратить внимание на огромное количество велосипедистов на улицах Копенгагена. Ведь…
-
Легендарные американские автомобили 50х-70х. Копенгаген, Дания.
В первой части, посвященной знаменитому автопробегу Gran Turismo, я подробно рассказал о великолепных итальянских спорткарах Ferrari, принимающих…
-
Скандинавский форсаж. Суперкары Gran Turismo в Копенгагене, Дания
Уже больше года я не выкладывал новых постов и фотографий в свою авто-рубрику про спорткары и прочие интересные автомобили, встретившиеся мне в том…
-
Зоопарк Копенгагена, Дания. Особенности и сравнение.
Сегодня мы отправимся на увлекательную экскурсию в зоопарк Копенгагена (дат. København Zoo). Да, подводный туннель, на моей фото-загадке от 26…
-
Прогулка по Строгет (Strøget). Самая длинная пешеходная улица Европы. Копенгаген, Дания.
Улица Строгет (дат. Strøget), имеющая статус самой длинной пешеходной зоны Европы, является также одним из самых посещаемых мест датской столицы.…
-
Золото Ацтеков в Копенгагене. Супер-яхта "Azteca".
Три года назад, в порту итальянской Венеции мне довелось увидеть уникальную супер-яхту " Carinthia VII", принадлежащую немецкой миллиардерше фрау…
-
Пост-путевые заметки. Часть 03. Подводя итоги.
Как я и предполагал, насыщенный и крайне интересный график путешествия, совсем не оставил времени для путевых заметок, поэтому я продолжил их писать…
Сегодня у меня общий обзор 14-го пресс-тура для представителей российских СМИ в братскую Республику Беларусь, для тех, кто ещё не успел подписаться на мой Telegram канал или, в силу каких-то причин, не следил за ежедневными публикациями в Instagram, Facebook и др. соцсетях. И прежде чем…
Profile
rumyantsevphoto- Андрей Румянцев
- Rumyantsev Photo
Comments