Андрей Румянцев (rumyantsevphoto) wrote,
Андрей Румянцев
rumyantsevphoto

Category:

Калининград. Музей Мирового океана. СРТ-129.

Ну, вот, и настало время одного из самых любимых и уважаемых калининградцами праздников – Дня рыбака, традиционно отмечаемого во второе воскресенье июля. Куда же лучше всего отправиться в этот день? Конечно же, на борт среднего рыболовецкого траулера СРТ-129, относящегося к уникальному и единственному в России Музею Мирового океана, за многие годы, собравшего у своих стен самую настоящую флотилию из различных судов. СРТ-129 – это единственное в стране рыболовное судно такого типа, на борту которого создана уникальная экспозиция, посвященная истории рыбопромыслового флота России и рыболовецкой истории нашего региона.

P0005539.jpg

Суда этого типа в послевоенный период сыграли выдающуюся роль в добыче рыбных ресурсов и развития рыбной отрасли. Именно на них впервые вышли калининградские рыбаки в середине 50-х годов в открытый океан и обнаружили новые районы промысла. На этих же судах сформировалась знаменитая калининградская рыболовная школа, что позволило в лучшие годы давать до 11% рыбных запасов всей страны.

02.

P0005521.jpg

03.

P0005603.jpg

04.

P0005659.jpg

Калининградский траулер, единственный сохранившийся на Северо-Западе России, как и остальные рыболовные суда этого проекта (тип "логгер"), был заложен еще в 1939-1944 годах на верфях Германии и передан Советскому Союзу в счет репараций.

05.

P0005638.jpg

06.

P0005601.jpg

07.

P0005586.jpg

08. Эти суда предназначались для промысла сельди в Северной Атлантике дрифтерными сетями и донным тралом по схеме бортового траления с обоих бортов.

P0005571.jpg

Выставки на борту судна постоянно меняются, и сегодня мне удалось попасть на фотовыставку под названием "Корабли и капитаны", на фотографиях которой запечатлены рыбопромысловые суда, для которых портом приписки был Калининград, и их отважные капитаны.

09.

P0005529.jpg

10.

P0005531.jpg

11.

P0005599.jpg

12.

P0005559.jpg

Осмотр судна начинается с носового отсека, где расположена большая часть экспозиций. Здесь можно также посидеть в кают-компании, посмотреть каюту капитана и экипажа, камбуз и другие помещения.

13. Носовая часть судна.

P0005530.jpg

14. Лебедка.

P0005595.jpg

15.

P0005536.jpg

16. Помещение трюма.

P0005556.jpg

Ходить на подобных крохотных суденышках в суровую штормовую Балтику и Атлантику было сродни настоящему подвигу. Ведь по-другому в послевоенное время было нельзя. Приходилось восстанавливать промышленность и подымать экономику Союза.

17.

P0005543.jpg

18.

P0005542.jpg

19. Одежда - спецовка.

P0005545.jpg

20.

P0005547.jpg

21. Морские узлы.

P0005557.jpg

22. Конечно, не все рыбаки возвращались к родным берегам… Калининградцы помнят очень много трагедий, навсегда оставшихся в душах не одного поколения.

P0005538.jpg

Например, 28 февраля 1967 года в проливе Скагеррак во время десятибалльного шторма затонул калининградский рыболовный траулер "Тукан". Эта трагедия стала самой масштабной по количеству жертв за всю историю калининградского флота — в ту ночь погибло 57 человек.

23.

P0005555.jpg

В постоянной экспозиции "Пионеры океанического лова" ярко представлены история рыболовного промысла в России и в Калининградской области, работа средних рыболовных траулеров в океане, жизнь и труд рыбаков.

24.

P0005533.jpg

25. Стеклянный буй.

P0005548.jpg

Среди экспонатов – макеты тралов, фрагменты разноячеистых сетей, из которых делались различные орудия лова, канаты, кухтыли, карты основных районов промыслов.

26.

P0005546.jpg

27. Кают-компания.

P0005552.jpg

28.

P0005553.jpg

29.

P0005550.jpg

30. Азбука Морзе и телеграф - единственная связь с домом.

P0005554.jpg

Суда этого типа стали образцами и для строительства 60 научно-исследовательских судов, многие из которых внесли выдающийся вклад в изучение Мирового океана ("Александр А. Ковалевский", "Академик Берг", "Миклухо-Маклай", "Шельф" и другие). Об этом тоже упоминается в экспозиции на борту.

31.

P0005540.jpg

32. Столовая.

P0005563.jpg

33.

P0005564.jpg

34. Каюта капитана.

P0005562.jpg

35. Далее мы отправляемся на корму судна, где расположена ходовая и штурманская рубки, а также шлюпочная палуба.

P0005558.jpg

В ходовой рубке установлены приборы и устройства управления судном - основной прибор гирокомпаса "Амур", рулевая колонка со штурвалом, индикатор радиолокационной станции "Донец-2", машинный телеграф, репитер гирокомпаса, индикатор поискового эхолота "Лещ", пульт радиостанции "Корабль-3".

36. Рубка.

P0005532.jpg

37.

P0005600.jpg

38. Вид из рубки на палубу.

P0005573.jpg

В штурманской рубке - радиопеленгатор "Рыбка" и индикатор навигационного эхолота "НЭЛ-5"; в радиорубке - радиоприемник "Волна-К", передатчики различной модификации и назначения, пульт управления сигнальными огнями; на верхнем мостике - рамочная антенна радиопеленгатора, плоская антенна радиолокационной станции, нактоуз главного путевого компаса.

39.

P0005572.jpg

40.

P0005576.jpg

41. Эхолот и машинный телеграф.

P0005578.jpg

Среди палубного оборудования наибольший интерес представляют паруса. На судах типа СРТ поднимали паруса, используя их для увеличения скорости судна на переходе из одного района промысла в другой. Носовой парус (кливер) поднимался на фок-мачте, кормовой парус (трисель-грот) - на грот-мачте.

42. Косой парус.

P0005657.jpg

43. Шлюпка.

P0005582.jpg

44. Рында с ТР "Ленинские горы".

P0005593.jpg

45. Страшный зверь на палубе. ))

P0005594.jpg

Тактико-технические характеристики СРТ-129:

- наибольшая длина – 38,5 м;
- ширина по грузовой ватерлинии – 7,8 м;
- общая высота рангоута - 17,35 м;
- осадка с полными запасами - 5,86 м;
- водоизмещение - 410 тонн;
- автономность плавания - 8140 миль;
- мощность главного двигателя - 300 л. с.;
- скорость хода - 9 узлов;
- грузоподъемность 110 тонн;
- экипаж - 26 человек.

46.

P0005590.jpg

47. Машинное отделение.

P0005585.jpg

Музею Мирового океана СРТ-129 был передан в 2007 году. За 10 лет музейной работы на борту СРТ побывали тысячи посетителей, открылись десятки интересных выставок. Сегодня судно стало любимым местом встречи для ветеранов рыбной отрасли.

Кстати, только в День рыбака, у всех посетителей СРТ-129, появится уникальный шанс подняться на палубу нового музейного судна – единственного в мире сохранившегося плавмаяка "Ирбенский". О нем я расскажу подробно в следующий раз.

48.

P0005652.jpg

-----------------
Вам понравился мой блог? Подписывайтесь!

Все самые последние новости и публикации также можно найти на моих страничках в Facebook, ВКонтакте и Инстаграм. Буду рад всем!


Tags: #словокалининграду, 2017, mwocean, world ocean, Балтика, День рыбака, Деньрыбака, Калининград, ММО, Музей мирового океана, МузейМировогоОкеана, СРТ-129, СРТ129, выставка, маяк, музейокеана, судно, траулер
Subscribe

Posts from This Journal “Музей мирового океана” Tag

promo rumyantsevphoto december 22, 2018 14:27 3
Buy for 500 tokens
Сегодня у меня общий обзор 14-го пресс-тура для представителей российских СМИ в братскую Республику Беларусь, для тех, кто ещё не успел подписаться на мой Telegram канал или, в силу каких-то причин, не следил за ежедневными публикациями в Instagram, Facebook и др. соцсетях. И прежде чем…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 51 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Posts from This Journal “Музей мирового океана” Tag