?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

"Расправлены вымпелы гордо, не жди меня скоро жена.
Опять закипает у борта крутого посола волна.
Под северным ветром неверным, под южных небес синевой
Опять паруса "Крузенштерна" шумят над моей головой..."

© Александр Городницкий – Паруса Крузенштерна

В минувшее воскресенье у меня было стойкое ощущение, что посмотреть на, вернувшийся из дальнего похода, знаменитый парусник "Крузенштерн", собралась добрая половина города. Тысячи людей выстроились в нескончаемую живую очередь, протянувшуюся чуть ли не на километр и, практически заблокировавшую все подъезды к Рыбному порту. Сколько же всего людей посетило в этот день легендарный барк, боюсь даже предположить.

IMG_3724.jpg

Один из самых известных парусников на планете — "Крузенштерн", портом приписки которого является Калининград, действительно очень и очень любим горожанами. Каждое возвращение корабля из очередного рейса подобно настоящему празднику.

02.

IMG_3708.jpg

03.

IMG_3711.jpg

Люди (многие с детьми) были готовы отстоять несколько часов в очереди, чтобы только попасть на борт "Крузенштерна", походить по настоящей деревянной палубе, постоять у штурвала, наблюдая за одинокой чайкой, парящей над мачтами, а может даже исполнить чью-то детскую мечту…

04. "Крузенштерн" пришвартовался у 18-го причала Калининградского морского рыбного порта.

IMG_3714.jpg

05.

IMG_3717.jpg

06.

IMG_3934.jpg

Еще в детстве я зачитывался, захватывающими дух, романами Томаса Майн Рида, Рафаэля Сабатини, Константина Станюковича, Жюль Верна, Владислава Крапивина и других авторов. И, конечно же, также мечтал выйти в море под парусами… Возможно, эта мечта могла и сбыться, если бы я сразу после школы поступил в Балтийскую Государственную Академию рыбопромыслового флота (БГАРФ), однако я выбрал другой путь, о чем, конечно же, много лет спустя, пожалел ни один раз…

07.

IMG_3712.jpg

08.

IMG_3730.jpg

09.

IMG_3763.jpg

Именно БГАРФ и принадлежит "Крузенштерн", на котором проходят ежегодную морскую плавательную практику курсанты и юнги из Калининграда, Санкт-Петербурга, и других городов. После успешной сдачи экзаменов, они получают квалификации мотористов и матросов, связывая свою дальнейшую жизнь с морем.

10.

IMG_3927.jpg

11.

IMG_3906.jpg

12.

IMG_3754.jpg

13.

IMG_3800.jpg

120-й рейс, из которого вернулся "Крузенштерн" — это уже второй рейс сезона навигации 2016 года, и он также посвящен 90-летию со дня спуска барка на воду под именем "Падуя".

14.

IMG_3818.jpg

15. Корабль интересен не только мальчишкам, но и девчонкам.

IMG_3766.jpg

16. А также бабушкам...

IMG_3784.jpg

17. Судовая рында.

IMG_3767.jpg

Барк, на котором прошли практику 120 курсантов (удивительное совпадение чисел) находился в плавании около двух месяцев и побывал в шести иностранных портах: немецких Киле, Гамбурге, Варнемюнде, Травемюнде и Бремерхафене, а также в одном норвежском — Ларвике. И везде почетного юбиляра встречали тысячи местных жителей, для которых он всегда гостеприимно открывал борт.

18.

IMG_3791.jpg

19. Штурвал.

IMG_3814.jpg

20. Судовой магнитный компас, находящийся внутри специального устройства - нактоуза.

IMG_3794.jpg

21.

IMG_3792.jpg

На борту "Крузенштерна" для посетителей были организованы фотовыставки, посвященные 90-летию барка, а также живые экскурсии по шлюпочной палубе, где роли гидов выполняли курсанты Академии.

22.

IMG_3746.jpg

23.

IMG_3881.jpg

24.

IMG_3773.jpg

25.

IMG_3916.jpg

К сожалению, посмотреть, как выглядит барк изнутри было нереально… Оно и понятно, учитывая количество посетителей. Даже на борт пускали лишь небольшими группами по 50 человек… Однако мне, как представителю прессы, все же удалось побывать внутри парусника, увидеть курсантскую столовую, камбуз и кают-компанию, а также знаменитый музей, в котором собраны многочисленные призы, заработанные экипажем судна в различных регатах и кругосветках.

26. Проходы внутри судна очень узкие.

IMG_3835.jpg

27. Камбуз.

IMG_3824.jpg

28. Столовая.

IMG_3827.jpg

29. Учебная зона.

IMG_3829.jpg

30.

IMG_3828.jpg

31. Кают-компания.

IMG_3877.jpg

32. Корабельный музей.

IMG_3837.jpg

33.

IMG_3839.jpg

34.

IMG_3857.jpg

В завершении репортажа, хочется рассказать об истории парусника.

"Крузенштерн", относящийся к классу барков – больших парусных судов с прямыми парусами на всех мачтах, число которых не менее трёх, был построен в 1926 году на верфях "Иоганн Текленборг" (нем. Johann C. Tecklenborg Werft) в городе Геестемюнде / Бремерхафен (нем. Bremerhaven-Geestemünde) по заказу гамбургской пароходной компании "Ф. Лайеш" (нем. F.Laeisz).

35.

IMG_3802.jpg

36.

IMG_3894.jpg

Парусник получил имя "Падуя" (нем. Padua), а торжественный спуск состоялся 23 июня. Это был последний представитель четырёхмачтовых барков серии Flying-P-Liner ("Летучий П-Лайнер"). Буква "П" в серии информировала о том, что названия всех судов этой серии начинались именно с неё. А словосочетание "Flying Liner" – это своеобразная людская интерпретация заглавных букв компании – владельца судна.

37.

IMG_3931.jpg

38. Бывалый моряк тестирует знания курсанта :)))

IMG_3822.jpg

До войны судно использовалось для трансокеанских перевозок грузов в Южную Америку, для перевозки зерна из Австралии, а также как учебное судно. Первым капитаном парусника стал Карл Шуберг (нем. Carl Schuhberg), а в первое плавание барк отправился 30 августа 1926 года.

39. Спасательные плотики.

IMG_3803.jpg

40. Вместо деревянных шлюпок - современные лодки с мотором.

IMG_3808.jpg

41. Малая земная спутниковая станция связи (МЗССС) "Steccom Seaspace".

IMG_3804.jpg

Парусник относится к последнему поколению "винджаммеров" (от английского wind — ветер, jam — сжатие), что говорит о его быстроходности. Так в 30-х годах было установлено несколько рекордов скорости для судов такого класса.

42. Корабельная часовня.

IMG_3897.jpg

В январе 1946 года, после окончания Второй мировой войны, судно перешло к Советскому Союзу в качестве репарации. На "Падуе" был поднят советский военно-морской флаг, а в феврале судно получило название "Крузенштерн" — в честь русского адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, руководителя первой кругосветной экспедиции 1803—1806 годов, ученого-гидрографа, воспитателя целой плеяды замечательных российских мореплавателей.

43. В музее.

IMG_3865.jpg

44.

IMG_3874.jpg

"Когда Земля ещё вся тайнами дышала
И было много неизведанной земли,
Два русских корабля вокруг земного шара
Сквозь бури и шторма на поиски пошли.

Высоких островов вдали вставали скалы,
И тайною была морская глубина.
И Крузенштерн стоял отважно у штурвала,
И билась о корабль могучая волна...
"

© Владислав Крапивин. Роман "Острова и капитаны"

45. Сувениры из разных стран.

IMG_3842.jpg

45. Сингапур.

IMG_3862.jpg

46. Норвежский тролль.

IMG_3849.jpg

После окончания ремонта в 1961 году для парусника началась новая жизнь – научно-исследовательские экспедиции в Атлантическом океане под флагом Академии наук СССР. А в 1966 году парусник вошел в состав флота рыбной промышленности СССР.

47.

IMG_3844.jpg

"Крузенштерн" был передан Калининградскому Высшему Инженерному морскому училищу (КВИМУ) – будущей Балтийской Государственной Академии рыбопромыслового флота 25 марта 1991 года. Сегодня судно ежегодно совершает по три учебных рейса, во время которых на "Крузенштерне" проходят первую морскую плавательную практику 360 курсантов морских специальностей.

48.

IMG_3876.jpg

Судно также регулярно участвует в различных международных парусных регатах и кругосветных путешествиях.

49.

IMG_3860.jpg

Наибольшего успеха в международных регатах "Крузенштерн" добился в 1992 году в регате, посвящённой 500-летию открытия Америки. "Крузенштерн" победил в гонке от Бостона до Ливерпуля, за время которой он развил рекордную скорость — 17,4 узлов (32,4 км/час).

50. Французский городок Сен-Мало, откуда часто стартуют трансатлантические регаты.

IMG_3858.jpg

В послужном списке "Крузенштерна" также имеются и кругосветные плавания 1995-1996, и 2005-2006 годов; Международная трансатлантическая экспедиция 2010 года; Историко-мемориальная экспедиция 2015 года, посвященная 70-летию Победы; участие в Олимпийских играх в Ванкувере (2010 г.) и Сочи (2014 г.).

51. Олимпийские подарки из Ванкувера, Канада.

IMG_3847.jpg

Вы спросите, а что же стало с остальными парусниками этого класса? Некоторые из них, например, "Пассат", "Померания" и "Пекин", сохранились до наших дней и являются кораблями-музеями в Германии, на Аландских островах и в США. К сожалению, в отличие от "Крузенштерна" они уже не на ходу и находятся на вечном приколе.

52.

IMG_3841.jpg

И все же "Крузенштерн" не одинок… У него есть старший компаньон – крупнейший в мире четырехмачтовый барк "Седов", также немецкого происхождения, и сегодня приписанный к Мурманскому Государственному Техническому Университету. Эти суда часто встречаются на океанических маршрутах и соревнуются в парусных регатах. А сегодня они волею судеб встретились в Калининградской области ("Седов" находится на плановом обслуживании на судоремонтном заводе г. Светлый).

53.

IMG_3933.jpg

23 июня короткая межрейсовая стоянка "Крузенштерна" завершится, и он отправится в очередной – 121-й рейс, а уже в августе БГАРФ отметит 25-летие эксплуатации судна. Пожелаем "Крузенштерну" попутного ветра в парусах!

54. Калининградский порт.

IMG_3781.jpg

"Теперь Земля почти что вся уже открыта.
Остались тайны только в синей глубине.
Они — как старый клад, на острове зарытый.
Но, может быть, одна откроется и мне...
"

© Владислав Крапивин. Роман "Острова и капитаны"

-----------------
Вам понравился мой блог? Подписывайтесь!

Все самые последние новости и публикации также можно найти на моих страничках в Facebook, ВКонтакте и Инстаграм. Буду рад всем!



Posts from This Journal by “репортаж” Tag

promo rumyantsevphoto december 22, 14:27 3
Buy for 500 tokens
Сегодня у меня общий обзор 14-го пресс-тура для представителей российских СМИ в братскую Республику Беларусь, для тех, кто ещё не успел подписаться на мой Telegram канал или, в силу каких-то причин, не следил за ежедневными публикациями в Instagram, Facebook и др. соцсетях. И прежде чем…

Comments

( 93 comments — Leave a comment )
Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
lebkuchen
Jun. 22nd, 2016 03:33 pm (UTC)
Очень здорово и интересно! Постоянно слежу за новостями про это судно, недавно видел фильм на австрийском тв как курсантам не просто, как сдают экзамены итп :)
rumyantsevphoto
Jun. 22nd, 2016 06:27 pm (UTC)
Интересное, наверное, видео!
yarowind
Jun. 22nd, 2016 05:23 pm (UTC)
Каждый раз думаю, как там раньше со всеми этими парусами управлялись?:)
rumyantsevphoto
Jun. 22nd, 2016 06:26 pm (UTC)
Я сам не представляю..
prachkovskiy
Jun. 23rd, 2016 06:15 pm (UTC)
Фотография 50, приз из Сен-Мало - это приз из моего рейса, 99-го года. Вот здесь часть курсантского дневника из Сен-Мало - http://prachkovskiy.livejournal.com/30386.html

А вот и мы все после награждения. Я справа от таблички "Kruzenshtern" придерживаю этот приз рукой, а слева на табличкой торчит голова Женьки Ромашкина, он сейчас старпомом на барке ходит:
Untitled-41
rumyantsevphoto
Jun. 23rd, 2016 06:31 pm (UTC)
Спасибо вам за воспоминания и замечательный блог!
livejournal
Jun. 24th, 2016 08:54 pm (UTC)
Барк Крузенштерн на регате Cutty Sark Tall Ship's Race, год 2001. Част
Пользователь prachkovskiy сослался на вашу запись в своей записи «Барк Крузенштерн на регате Cutty Sark Tall Ship's Race, год 2001. Часть 16: Судовые будни. » в контексте: [...] А в недавнем репортаже с Крузенштерна в Калининграде есть фотографии сегодняшнего музея [...]
townsman
Jun. 25th, 2016 04:23 am (UTC)
Аааа)))
Простите мои эмоции, просто я обожаю Городницкого и последнее время часто его слушаю. Я и фильм смотрел, 34 серии, он на этом легендарном корабле снимался!
rumyantsevphoto
Jun. 25th, 2016 11:30 am (UTC)
А я с ним даже общался вживую, есть совместное фото и автографы. Легендарный бард, конечно. И с Крузенштерном его очень многое связывает...
(no subject) - townsman - Jun. 25th, 2016 11:51 am (UTC) - Expand
(no subject) - rumyantsevphoto - Jun. 25th, 2016 11:55 am (UTC) - Expand
vvn52
Jun. 27th, 2016 03:35 pm (UTC)
Отличный фоторепортаж, Андрей! Спасибо за удовольствие посмотреть и вспомнить. Корабль, конечно, легенда. Но красавец! Мой брат - курсант КВИМУ - имел там практику в своё время. К сожалению, брата уже нет. А плакат - портрет "Крузенштерна" у меня на стене до сих пор как память.

Edited at 2016-06-27 03:43 pm (UTC)
rumyantsevphoto
Jun. 27th, 2016 03:57 pm (UTC)
И вам большое спасибо за воспоминания! Рад, что понравился репортаж!
ren_ar
Jun. 27th, 2016 10:43 pm (UTC)
Эх, когда смотрю на этот барк даже в груди что-то щемить начинает... Настоящая легенда!
И правда, надо было поступать в БГА, или на геофак... Увы, того что я себя представлял и того, что я хотел, от нашего биофака я не получил...
Спасибо за редкие снимки!
rumyantsevphoto
Jun. 28th, 2016 06:28 am (UTC)
Жму лапу... Не пошли мы по стопам родителей, увы... Зря...
(no subject) - ren_ar - Jun. 28th, 2016 12:53 pm (UTC) - Expand
livejournal
Jul. 11th, 2016 07:01 am (UTC)
Романтика под парусами. В Калининград вернулся легенд
Пользователь zavodfoto сослался на вашу запись в своей записи «Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн".» в контексте: [...] взят у в Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн". [...]
livejournal
Jul. 11th, 2016 07:49 am (UTC)
Романтика под парусами. В Калининград вернулся легенд
Пользователь terranova2017 сослался на вашу запись в своей записи «Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн".» в контексте: [...] взят у в Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн". [...]
livejournal
Jul. 11th, 2016 07:52 am (UTC)
Романтика под парусами. В Калининград вернулся легенд
Пользователь rama909 сослался на вашу запись в своей записи «Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн".» в контексте: [...] взят у в Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн". [...]
livejournal
Jul. 11th, 2016 07:55 am (UTC)
Романтика под парусами. В Калининград вернулся легенд
Пользователь amarok_man сослался на вашу запись в своей записи «Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн".» в контексте: [...] взят у в Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн". [...]
ledy_lisichka
Jul. 11th, 2016 10:33 am (UTC)
и погодка не подкачала.
в отличие от сегодня )).

замечательный репортаж
rumyantsevphoto
Aug. 4th, 2016 06:24 am (UTC)
Спасииибо!
livejournal
Jul. 13th, 2016 03:16 pm (UTC)
Романтика под парусами. В Калининград вернулся легенд
Пользователь slavikap сослался на вашу запись в своей записи «Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн".» в контексте: [...] взят у в Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн". [...]
livejournal
Jul. 20th, 2016 11:24 am (UTC)
Романтика под парусами. В Калининград вернулся легенд
Пользователь karhu53 сослался на вашу запись в своей записи «Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн".» в контексте: [...] взят у в Романтика под парусами. В Калининград вернулся легендарный барк "Крузенштерн". [...]
natalyashk
Aug. 1st, 2016 09:56 am (UTC)
Ой, я себя увидела)) Если не секрет - внутрь как попали? Нас только на палубу пустили.
rumyantsevphoto
Aug. 1st, 2016 10:35 am (UTC)
А на какой фотографии вы? Внутрь попал, как представитель СМИ по удостоверению.
(no subject) - natalyashk - Aug. 1st, 2016 12:33 pm (UTC) - Expand
(no subject) - rumyantsevphoto - Aug. 1st, 2016 12:36 pm (UTC) - Expand
(no subject) - natalyashk - Aug. 1st, 2016 12:42 pm (UTC) - Expand
(no subject) - rumyantsevphoto - Aug. 1st, 2016 12:44 pm (UTC) - Expand
(no subject) - natalyashk - Aug. 1st, 2016 12:46 pm (UTC) - Expand
(no subject) - rumyantsevphoto - Aug. 1st, 2016 12:48 pm (UTC) - Expand
Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
( 93 comments — Leave a comment )

Profile

rumyantsevphoto
Андрей Румянцев
Rumyantsev Photo

Latest Month

June 2019
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Tags

Powered by LiveJournal.com